ለ 8 ዓመታት የባትሪ ጉድለቶች ተጋልጠዋል እና ተደብቀዋል!የቴስላ ሞዴል ኤስ ተደጋጋሚ ድንገተኛ ማቃጠል ምክንያቱን አግኝተዋል?

በቅርብ ጊዜ, Tesla በጥራት ቁጥጥር ጉዳዮች ምክንያት እንደገና ወደ ሙቅ ፍለጋ አድርጓል.
እንደ የውጭ ሚዲያ ቢዝነስ ኢንሳይደር (BI) የቴስላ ሾልኮ የወጣው የውስጥ ኢሜል እ.ኤ.አ. በ 2012 የሞዴል ኤስ ባትሪ ማቀዝቀዣ መሳሪያ አግባብ ባልሆነ መልኩ የተነደፈ መሆኑን ቀደም ሲል ያውቅ ነበር ፣ ይህም አጭር ዙር አልፎ ተርፎም እሳትን ያስከትላል ።
ኢሜይሉ ቴስላ የባትሪ ማቀዝቀዣ ስርዓቶችን ለመፈተሽ እና ለመመርመር ሶስት ኩባንያዎችን (IMR Laboratory, Ricardo Consulting እና Exponent) እንደሰጠ ገልጿል።ሶስቱ ኩባንያዎች በጁላይ 2012 እና ነሐሴ 2012 ለቴስላ አግባብነት ያለው የሙከራ ሪፖርቶችን ያቀረቡ ሲሆን ሦስቱም ውጤቶቹ በመጨረሻ የግንኙነት መለዋወጫዎች ላይ ችግሮች መኖራቸውን ጠቁመዋል ።ነገር ግን፣ የቴስላ አስተዳደር ምርትን እና አፈጻጸምን ለመጨመር ከላይ የተጠቀሱትን ጉዳዮች ዓይኑን ጨፍኗል፣ እና የደህንነት ስጋቶችን ካወቁ በኋላም አሁንም ሞዴል ኤስ.
የባትሪ ጉድለት ወይም የሞዴል ኤስ ራስን ማስነሻ ፊውዝ
እንደ ላኔት ሎፔዝ የቢ ዘገባ ፀሐፊ፣ ከቴስላ ብዙ የውስጥ ኢሜይሎችን እና በቴስላ የታዘዙ ሁለት የትንታኔ ዘገባዎች በሞዴል ኤስ የማቀዝቀዝ ስርዓት ችግር ምክንያት እና ከጉዳዩ ጋር ከሚያውቁ ሶስት የሚመለከታቸው ሰራተኞች ጋር ከተገናኘች በኋላ ወደ መጣች። በ 2012 የመጀመሪያው የሞዴል ኤስ ቡድን ሲመረት ቴስላ በባትሪ ማቀዝቀዣ ዲዛይኑ ላይ ጉድለቶችን ያውቃል የሚለው መደምደሚያ ፣ ቀዝቃዛ ወደ መኪናው ባትሪ ጥቅል ውስጥ እንዲገባ ለማድረግ ቀላል ነው።
የምስል ምንጭ፡ ቴስላ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ
እንደ BI ሪፖርቶች, የሞዴል ኤስ ባትሪዎች የሙቀት መጠንን ለመቆጣጠር በማቀዝቀዣዎች ላይ ይመረኮዛሉ, ነገር ግን የማቀዝቀዣዎቹ የመጨረሻ መገጣጠሚያዎች ደካማ ከአሉሚኒየም የተሰሩ ናቸው.አንዳንድ ጊዜ የጫፍ መጋጠሚያዎች ወንድ እና ሴት የመዳብ መገጣጠሚያ ላይ ትናንሽ ፒንሆሎች ይፈጠራሉ ፣ ይህም በመኪናው ባትሪ ውስጥ አጭር ዑደት ሊፈጥር ወይም ተቀጣጣይ ቅሪቶችን በባትሪው ውስጥ ሊተው ይችላል።
እንደ እውነቱ ከሆነ, Tesla በሞዴል S ባትሪ ውስጥ ያሉትን ጉድለቶች ሙሉ በሙሉ አያውቅም.ሾልኮ የወጣው ኢሜል እንደሚያሳየው ቴስላ የመጀመሪያውን የሞዴል ኤስ ቡድን ፋብሪካውን ለቆ ከመውጣቱ በፊት የባትሪውን ማቀዝቀዣ ዘዴ እንዲፈትሹ እና እንዲመረመሩ ሶስት ኩባንያዎችን አዝዞ እንደነበር እና ሦስቱም ውጤቶች በመጨረሻ የግንኙነት መለዋወጫዎች ላይ ችግር አሳይተዋል።
ከሙከራ በኋላ የአይኤምአር ላቦራቶሪ ለቴስላ በጁላይ 2012 እንዳሳወቀው የተዘገበው የአሉሚኒየም ቁስ ለመጨረሻ የግንኙነት መግጠሚያዎች የሚፈለገውን ያህል ጥንካሬ ላይ ያልደረሰ እና ሊቀደድ እና ሊፈስ ይችላል።ነገር ግን ቴስላ የፈተናውን ውጤት ካወቀ በኋላ የሞዴል ኤስ መኪናውን ለማቅረብ አሁንም መርጧል።የTesla Q3 2012 የሂሳብ ሪፖርት ከ250 የሞዴል ኤስ.
እና ሪካርዶ ኮንሰልቲንግ የቴስላ ሞዴል ኤስ እና የኩባንያው ምክትል ፕሬዝዳንት ጄሰን ሹግ ባትሪዎችን አፈረሰ፣ የቴስላን ሞዴል ኤክስ ባትሪ ሲያፈርሱ ቴክኒሻኖች በድንገት ከባትሪው ማሸጊያው ላይ ቀዝቃዛ አወጡ።ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, ሲወገዱ, በባትሪው ላይ ብዙ ዝገት ነበር, እና ኤሌክትሮላይት እንኳ እየፈሰሰ ነበር.ቀዝቃዛ ወደ ባትሪው ሞጁል ውስጥ ከገባ ወደ ባትሪ ውድቀት ሊያመራ ይችላል ብሎ ያምናል.በተጨማሪም ኤክስፖንንት የሞዴል ኤስ ባትሪ ለደህንነት አደጋ እንደሚጋለጥ ያምናል, ምክንያቱም በማቀዝቀዣው ቀለበት መጨረሻ እና በኤሌክትሮላይት መፍሰስ ምክንያት በሁለቱ የመለዋወጫዎቹ ጫፎች መካከል ጥብቅ ግንኙነት ሊኖረው አይችልም.