የቻይና ባትሪ አዲስ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ የግማሽ አመት ፈተናን አልፏል, በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ያለው አዝማሚያ ምን ይመስላል?

በቅርቡ የ CINNO ምርምር የቅርብ ጊዜውን መረጃ አውጥቷል።ከጥር እስከ ሰኔ 2023 የቻይናው አዲሱ የኢነርጂ ፕሮጀክት ኢንቨስትመንት 5.2 ትሪሊየን ዩዋን (ታይዋንን ጨምሮ) የነበረ ሲሆን አዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ለታዳጊ የቴክኖሎጂ ኢንዱስትሪዎች ቁልፍ የኢንቨስትመንት መስክ ሆኗል።

ከጥር እስከ ሰኔ 2023 ከጥር እስከ ሰኔ 2023 ባለው ጊዜ ውስጥ የኢንቨስትመንት ፈንድ በቻይና (ታይዋንን ጨምሮ) አዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ በዋናነት ወደ ንፋስ ሃይል ፎተቮልቴይክስ ፈሰሰ፣ ወደ 2.5 ትሪሊዮን ዩዋን ገደማ 46.9% የሚሆነው።አጠቃላይ የሊቲየም ባትሪዎች መዋዕለ ንዋይ መጠኑ 1.2 ትሪሊዮን ዩዋን ነው ፣ ይህም 22.6% ያህል ነው ።በኃይል ማከማቻ ውስጥ ያለው አጠቃላይ ኢንቨስትመንት 950 ቢሊዮን ዩዋን ነው ፣ ይህም 18.1% ያህል ነው ።በሃይድሮጅን ኢነርጂ ውስጥ ያለው አጠቃላይ ኢንቨስትመንት ከ 490 ቢሊዮን ዩዋን ይበልጣል, ይህም ወደ 9.5% ገደማ ይደርሳል.

ከሶስቱ ዋና ዋና የኢንቨስትመንት አካላት አንፃር የንፋስ ሃይል ፎቶቮልቴክስ፣ የሊቲየም ባትሪዎች እና የኢነርጂ ማከማቻዎች በአዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ውስጥ ሶስት ዋና ዋና የኢንቨስትመንት አካላት ናቸው።ከጃንዋሪ እስከ ሰኔ 2023 የፎቶቮልታይክ ኢንቬስትመንት ፈንድ በቻይና (ታይዋንን ጨምሮ) በዋናነት ወደ የፎቶቮልታይክ ሴሎች ይፈስሳል ፣ የንፋስ ሃይል ኢንቬስትመንት ፈንድ በዋናነት ወደ ንፋስ ሃይል ኦፕሬሽን ፕሮጄክቶች ይፈስሳል።የሊቲየም ባትሪ መዋዕለ ንዋይ ፈንድ በዋነኛነት ወደ ሊቲየም ባትሪ ሞጁሎች እና ወደ PACK ይፈስሳል።የኢነርጂ ማከማቻ ኢንቬስትመንት ገንዘቦች በዋናነት ወደ ፓምፑ ማከማቻ አቅም ይፈስሳሉ።

ከጂኦግራፊያዊ ስርጭት አንፃር በአዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው የኢንቨስትመንት ፈንዶች በዋናነት በውስጣዊ ሞንጎሊያ ፣ ዢንጂያንግ እና ጂያንግሱ የተከፋፈሉ ሲሆን የሦስቱ ክልሎች አጠቃላይ ድርሻ 37.7% ያህል ነው።ከነዚህም መካከል ዢንጂያንግ እና ኢንነር ሞንጎሊያ የንፋስ-ፀሃይ ቤዝ ግንባታ እና የኢነርጂ መሰረት ፕሮጄክቶች ተጠቃሚ ሲሆኑ በአንፃራዊነት ከፍተኛ መጠን ያለው የፎቶቮልቲክ የተጫነ አቅም አላቸው እና ከተከፋፈለው ጋር ሲነፃፀሩ በዋናነት የተማከለ ናቸው።

በደቡብ ኮሪያ የምርምር ተቋም SNE ምርምር ይፋ ባደረገው መረጃ መሰረት፣ በ2023 የመጀመሪያ አጋማሽ፣ በአለም አቀፍ ደረጃ አዲስ የተመዘገቡት የሃይል ባትሪዎች 304.3GWh ይሆናል፣ ይህም ከአመት አመት የ50.1% ጭማሪ ነው።

በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ከ TOP10 ኩባንያዎች ዓለም አቀፍ የኃይል ባትሪ ተከላዎችን በመገምገም, የቻይና ኩባንያዎች አሁንም ስድስት መቀመጫዎችን ይይዛሉ, እነሱም Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech እና Sunwoda, በአጠቃላይ ገበያ. ድርሻ እስከ 62.6 በመቶ ይደርሳል።

በተለይም በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የቻይናው ኒንዴ ታይምስ 36.8% የገበያ ድርሻን በመያዝ አንደኛ ደረጃ ላይ የተቀመጠ ሲሆን የባትሪው የመጫኛ መጠን ከዓመት በ56.2% አድጓል ወደ 112GWh;የገበያው ድርሻ ከኋላ በቅርብ ተከታትሏል;የ Zhongxinhang የባትሪ ጭነት መጠን ከአመት በ 58.8% ወደ 13GWh ጨምሯል ፣በገበያው 4.3% ስድስተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል ።የ EVE ሊቲየም ኢነርጂ ባትሪ መጫኛ መጠን ከዓመት በ 151.7% ወደ 6.6GWh ጨምሯል, በ 2.2% የገበያ ድርሻ 8 ኛ ደረጃ;የ Guoxuan Hi-Tech የባትሪ ጭነት መጠን ከዓመት በ17.8% ወደ 6.5GWh ጨምሯል፣በ9ኛ ደረጃ በ2.1% የገበያ ድርሻ;የሱንዎዳ የባትሪ ተከላ መጠን ከአመት አመት በ44.9% ወደ 4.6GWh ጨምሯል፣በገበያው 1.5% 10ኛ ደረጃን ይዟል።ከእነዚህም መካከል፣ በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ፣ የባይዲ እና የዪዋይ ሊቲየም-ኢነርጂ ባትሪዎች የተጫነው አቅም ከዓመት-ዓመት የሶስት አሃዝ ዕድገት አስመዝግቧል።

የባትሪ ኔትዎርክ በገበያው ድርሻ አንፃር በግማሽ ዓመቱ በዓለም ላይ ካሉት 10 ምርጥ የሀይል ባትሪዎች መካከል፣ አራት የቻይና ኩባንያዎች CATL፣ BYD፣ Zhongxinhang እና Yiwei Lithium Energy የገበያ ድርሻ ከአመት አመት ማሳካት መቻሉን ተመልክቷል። እድገት ።ሱንዎዳ አልተቀበለውም።ከጃፓን እና ኮሪያ ኩባንያዎች መካከል፣ የኤልጂ ኒው ኢነርጂ የገበያ ድርሻ ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር ጠፍጣፋ ሆኖ ቆይቷል፣ Panasonic፣ SK on እና Samsung SDI ግን በግማሽ ዓመቱ የገበያ ድርሻ ከአመት አመት ቀንሷል።

በተጨማሪም የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በ2023 የመጀመሪያ አጋማሽ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ኢንዱስትሪ ስራ መጀመሩን ያሳወቀ ሲሆን ይህም በ2023 የመጀመሪያ አጋማሽ የሀገሬ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ኢንዱስትሪ እያደገ እንደሚሄድ ያሳያል።በኢንዱስትሪ ደረጃ ማስታወቂያ የኢንተርፕራይዝ መረጃ እና የኢንዱስትሪ ማህበራት ስሌት መሰረት በግማሽ ዓመቱ የሊቲየም ባትሪ ምርት ከ 400GWh ብልጫ ያለው ሲሆን ይህም በአመት ከ 43% በላይ ጭማሪ እና የሊቲየም ባትሪ ኢንዱስትሪ ገቢ በ የአመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ 600 ቢሊዮን ዩዋን ደርሷል።

ከሊቲየም ባትሪዎች አንፃር በግማሽ ዓመቱ የኃይል ማከማቻ ባትሪዎች ውፅዓት ከ 75GWh በልጧል ፣ እና ለአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሸከርካሪዎች የኃይል ማመንጫዎች አቅም 152GWh ያህል ነበር።የሊቲየም ባትሪ ምርቶች ወደ ውጭ የሚላከው ዋጋ ከዓመት በ69 በመቶ ጨምሯል።

በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ የካቶድ ቁሳቁሶች ፣ የአኖድ ቁሳቁሶች ፣ ሴፓራተሮች እና ኤሌክትሮላይቶች 1 ሚሊዮን ቶን ፣ 670,000 ቶን ፣ 6.8 ቢሊዮን ስኩዌር ሜትር እና 440,000 ቶን እንደ ቅደም ተከተላቸው ነበር ።

በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ የሊቲየም ካርቦኔት እና የሊቲየም ሃይድሮክሳይድ ምርት በቅደም ተከተል 205,000 ቶን እና 140,000 ቶን ደርሷል። ዓመቱ በቅደም ተከተል 332,000 yuan/ቶን እና 364,000 yuan/ቶን ነበር።ቶን

የኤሌክትሮላይት ጭነትን በተመለከተ በምርምር ተቋማት ኢቪታንክ ፣ ኢቪ ኢኮኖሚክ ጥናትና ምርምር ኢንስቲትዩት እና የቻይና የባትሪ ኢንዱስትሪ ምርምር ኢንስቲትዩት የተለቀቀው “የቻይና ሊቲየም-አዮን ባትሪ ኤሌክትሮላይት ኢንዱስትሪ ልማት ላይ ያተኮረ ነጭ ወረቀት (2023)” እንደሚያሳየው በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ነው። ፣ የቻይና ሊቲየም-አዮን ባትሪ ኤሌክትሮላይት ጭነት መጠኑ 504,000 ቶን ሲሆን የገበያ መጠኑ 24.19 ቢሊዮን ዩዋን ነው።ኢቪታንክ የቻይና ኤሌክትሮላይት ጭነት በ 2023 1.169 ሚሊዮን ቶን እንደሚደርስ ተንብዮአል።

ከሶዲየም-ion ባትሪዎች አንፃር በግማሽ ዓመቱ የሶዲየም-ion ባትሪዎች በምርት ምርምር እና ልማት ፣በምርታማነት አቅም ግንባታ ፣በኢንዱስትሪ ሰንሰለት ልማት ፣ደንበኛ ማረጋገጥ ፣የምርታማነት መጠንን ማሻሻል እና ማሳያን በማስተዋወቅ ደረጃ በደረጃ ውጤት አስመዝግበዋል። ፕሮጀክቶች.በምርምር ተቋማት ኢቪ ታንክ ፣ ኢቪ ኢኮኖሚክ ጥናትና ምርምር ኢንስቲትዩት እና በቻይና የባትሪ ኢንዱስትሪ ምርምር ኢንስቲትዩት በተለቀቀው “የቻይና ሶዲየም-አዮን ባትሪ ኢንዱስትሪ ልማት ላይ የወጣው ነጭ ወረቀት (2023)” በሰኔ ወር 2023 መጨረሻ ላይ የተሰየመውን የማምረት አቅም ያሳያል። በአገር አቀፍ ደረጃ ወደ ምርት የገቡት የሶዲየም-አዮን ባትሪዎች 10GWh ደርሷል፣ ይህም ከ2022 መጨረሻ ጋር ሲነፃፀር የ8GW ሰ ጭማሪ አሳይቷል።

ከብሔራዊ ኢነርጂ አስተዳደር የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው በግማሽ ዓመቱ በአዲስ መልክ ወደ ሥራ የገባው የተከላ አቅም 8.63 ሚሊዮን ኪሎ ዋት/17.72 ሚሊዮን ኪሎ ዋት በሰዓት ሲሆን ይህም ቀደም ባሉት ዓመታት ከነበረው አጠቃላይ የመትከል አቅም ጋር እኩል ነው።ከኢንቨስትመንት ሚዛን አንፃር፣ አሁን ባለው የገበያ ዋጋ ላይ በመመስረት፣ አዲስ ወደ ሥራ የገባው አዲስ የኃይል ማከማቻ ከ30 ቢሊዮን ዩዋን በላይ ቀጥተኛ ኢንቨስትመንትን ያንቀሳቅሳል።እ.ኤ.አ. ከሰኔ 2023 መጨረሻ ጀምሮ በመላ አገሪቱ ተገንብተው ወደ ሥራ የገቡት አዳዲስ የኃይል ማከማቻ ፕሮጀክቶች ድምር የተገጠመ አቅም ከ17.33 ሚሊዮን ኪሎ ዋት/35.8 ሚሊዮን ኪሎዋት በላይ ሲሆን አማካይ የኃይል ማከማቻ ጊዜ 2.1 ሰዓት ነው።

የህዝብ ደህንነት ሚኒስቴር የትራፊክ ማኔጅመንት ቢሮ መረጃ እንደሚያመለክተው እ.ኤ.አ. ሰኔ 2023 መጨረሻ ላይ በሀገሪቱ ውስጥ ያሉት አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ቁጥር 16.2 ሚሊዮን ደርሷል ፣ ይህም ከጠቅላላው የተሽከርካሪዎች ብዛት 4.9% ነው።በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ 3.128 ሚሊዮን አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች በአገር አቀፍ ደረጃ አዲስ የተመዘገቡ ሲሆን ይህም ከአመት አመት የ41.6 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል።

በቻይና የአውቶሞቢል አምራቾች ማህበር የቅርብ ጊዜ መረጃ እንደሚያሳየው በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ በአገሬ ውስጥ የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ምርት እና ሽያጭ 3.788 ሚሊዮን እና 3.747 ሚሊዮን በቅደም ተከተል የ 42.4% እና 44.1% ጭማሪ አሳይቷል ። -በአመት, እና የገበያ ድርሻ 28.3% ደርሷል;የኃይል ባትሪዎች ድምር ውጤት 293.6GW ሰ ነበር፣ ድምር ከአመት አመት የ36.8% እድገት።የኃይል ባትሪዎች ድምር ሽያጭ 256.5GWh ደርሷል፣ ድምር ከአመት አመት የ17.5% ጭማሪ።የተገጠመ የኃይል ባትሪዎች ድምር 152.1GW ሰ ነበር፣ ከዓመት-ዓመት የ 38.1% ጭማሪ።የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት በ 1.442 ሚሊዮን ዩኒት ጨምሯል።

የግብር ግዛት አስተዳደር ውሂብ መሠረት, በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ, አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ እና የመርከብ ታክስ ቅነሳ እና ነጻ 860 ሚሊዮን ዩዋን ደርሷል, አንድ ዓመት-ላይ-ዓመት 41,2%;አዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ግዢ ከቀረጥ ነፃ ማውጣት 49.17 ቢሊዮን ዩዋን የደረሰ ሲሆን ይህም ከአመት አመት የ44.1 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል።

ለማስታወስ ያህል፣ ከክልል አስተዳደር ለገበያ ደንብ የተገኘው መረጃ እንደሚያሳየው በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ የቤት ውስጥ አውቶሞቢል ማስታዎሻዎችን በተመለከተ በአጠቃላይ 2.4746 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎችን ያሳተፈ 80 ሬሴሎች ተፈፃሚ ሆነዋል።ከእነዚህም መካከል ከአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች አንፃር 19 አውቶሞቢሎች 1.4265 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎችን በማሳተፍ በአጠቃላይ 29 ሬክሎች ተተግብረዋል ይህም ባለፈው ዓመት ከነበሩት አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ቁጥር ብልጫ አለው።በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የአዲሱ ኢነርጂ ተሽከርካሪ ጠቅላላ ቁጥር በግማሽ ዓመቱ ውስጥ ከጠቅላላው የማስታወሻ ብዛት 58% ያህሉ ሲሆን ይህም ወደ 60% የሚጠጋ ነው.

ወደ ውጭ መላክን በተመለከተ ከቻይና የአውቶሞቢል አምራቾች ማህበር የተገኘው መረጃ እንደሚያሳየው በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ አገሬ 534,000 አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ወደ ውጭ ልካለች ፣ ከዓመት እስከ ዓመት የ 1.6 ጊዜ ጭማሪ;የኃይል ባትሪ ኩባንያዎች 56.7GWh ባትሪዎችን እና 6.3GWh የኃይል ማከማቻ ባትሪዎችን ወደ ውጭ ልከዋል።

የጉምሩክ አጠቃላይ አስተዳደር መረጃ እንደሚያመለክተው በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ አጠቃላይ ወደ ውጭ የሚላከው የሀገሬ “ሦስት አዳዲስ” ምርቶች ማለትም የኤሌክትሪክ ተሳፋሪዎች ተሽከርካሪዎች ፣ ሊቲየም ባትሪዎች እና የፀሐይ ህዋሶች በማሽከርከር በ 61.6% ጨምረዋል ። አጠቃላይ የኤክስፖርት ዕድገት በ1.8 በመቶ፣ እና የአረንጓዴው ኢንዱስትሪ ከፍተኛ መነቃቃት አለው።

በተጨማሪም የባትሪው ኔትወርክ (ማይባተሪ) በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የጠቅላላ የሀገር ውስጥ የባትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት መዋዕለ ንዋይ እና መስፋፋት, ውህደት እና ግዢዎች, የመሠረት ዝርጋታ, የሙከራ ምርት እና የትዕዛዝ ፊርማ ተቆጥሯል.መረጃው እንደሚያሳየው የባትሪው ኔትወርክ ያልተሟላ ስታቲስቲክስ በግማሽ አመት ውስጥ በአጠቃላይ 223 የኢንቨስትመንት ማስፋፊያ ፕሮጀክቶች በስታቲስቲክስ ውስጥ ተካተዋል, ከነዚህም ውስጥ 182 የኢንቨስትመንት መጠን አስታውቀዋል, በድምሩ ተጨማሪ ኢንቨስት በማድረግ. ከ937.7 ቢሊዮን ዩዋን በላይ።ከውህደት እና ግዥ አንፃር በግማሽ ዓመቱ የግብይት መቋረጥ ሁኔታን ሳያካትት ከ 33 በላይ ጉዳዮች በሊቲየም ባትሪ መስክ ውስጥ ውህደት እና ግዥዎች የተከሰቱ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ 26 ቱ የግብይቱን መጠን አስታውቀዋል ፣ በድምሩ 17.5 ቢሊዮን ዩዋን ገደማ።በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ 125 የመሠረት ዝርጋታ ፕሮጀክቶች ነበሩ, ከእነዚህ ውስጥ 113 ቱ የኢንቨስትመንት መጠኑን አስታውቀዋል, በጠቅላላው ከ 521.891 ቢሊዮን ዩዋን በላይ ኢንቨስትመንት እና አማካይ የኢንቨስትመንት መጠን 4.619 ቢሊዮን ዩዋን;62 የሙከራ ምርት እና የኮሚሽን ፕሮጀክቶች, 45 የኢንቨስትመንት መጠን አስታውቋል, አጠቃላይ 157.928 ቢሊዮን ዩዋን በላይ, በአማካይ 3,51 ቢሊዮን ዩዋን ኢንቨስትመንት ጋር.በትዕዛዝ ፊርማ ረገድ በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ የሀገር ውስጥ የባትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ኩባንያዎች በአጠቃላይ 58 ትዕዛዞች በሀገር ውስጥ እና በውጭ ሀገር የተቀበሉ ሲሆን በዋናነት ለሊቲየም ባትሪዎች ፣ ለኃይል ማከማቻ የባትሪ ስርዓቶች እና የጥሬ ዕቃዎች ትዕዛዞች።

ከአፈጻጸም አንፃር በባትሪ አውታር ስታቲስቲክስ መሠረት በባትሪው ውስጥ የተዘረዘሩ ኩባንያዎች አዲስ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት በግማሽ ዓመቱ የአፈጻጸም ትንበያ መረጃን ይፋ አድርገዋል። የባትሪው አዲስ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል፣ እና ጠንካራ የእድገት ግስጋሴው ቆሟል።ባህሪያቱ በዋናነት በባትሪ ፋብሪካ ውስጥ ቀርበዋል-የተደባለቀ ደስታ እና ሀዘን!ደካማ የፍላጎት እድገት ይቀንሳል;የማዕድን ኩባንያዎች: አፈጻጸም ጠልቀው!ብዛት እና ዋጋ ድርብ ግድያ + የተጣራ ትርፍ በግማሽ ተቀነሰ;ቁሳዊ አቅራቢ: የአፈጻጸም ነጎድጓድ!በሊቲየም ብረት ፎስፌት ውስጥ ሁለቱ ከፍተኛ ኪሳራዎች;የመሣሪያዎች ፋብሪካ: ከአመት-በዓመት በእጥፍ አድጓል!እንደ አንድ የኢንዱስትሪ ከፍተኛ ተማሪ በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ውስጥ ስኬት።በአጠቃላይ በባትሪው አዲስ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ ካሉት እድሎች ጀርባ አሁንም ፈተናዎች አሉ።ውስብስብ በሆነው የገበያ ሁኔታ ውስጥ እንዴት ጠንካራ ቦታ ማግኘት እንደሚቻል እና የተዘበራረቀ የእድገት ሂደት መፍትሄ ለማግኘት ይቀራል።

ከጥቂት ቀናት በፊት የመንገደኞች ፌዴሬሽን እንደገለጸው በግማሽ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በአዲሱ የኢነርጂ ገበያ ላይ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ተወዳዳሪ አዳዲስ ምርቶች በአዲሱ የኢነርጂ ገበያ ውስጥ እንደሚገቡ ገልጸዋል. አመት እና አጠቃላይ የገበያ ሽያጭን ይደግፋሉ.

የተሳፋሪዎች ማህበር በሐምሌ ወር በጠባቡ ስሜት የመንገደኞች መኪኖች የችርቻሮ ሽያጭ 1.73 ሚሊዮን ዩኒት ፣ በወር -8.6% እና በዓመት -4.8% እንደሚሆን ይጠበቃል ፣ ከእነዚህም ውስጥ አዲስ የኃይል ችርቻሮ ሽያጮች ወደ 620,000 ክፍሎች ፣ በወር-በወር -6.8% ፣ ከዓመት-በዓመት የ 27.5% ጭማሪ ፣ እና የመግቢያ መጠን 35.8% ገደማ ናቸው።

በነሐሴ ወር መጀመሪያ ላይ በአዲስ የኢነርጂ ምርቶች የተለቀቀው የሐምሌ መረጃ ከአዳዲስ መኪና ሠሪ ኃይሎች አንፃር በሐምሌ ወር አምስት አዳዲስ መኪና ሠሪ ኃይሎች አቅርቦት ከ10,000 ተሽከርካሪዎች አልፏል።ከሁለት እጥፍ በላይ;ዌይላይ አውቶሞቢል ከ 20,000 በላይ ተሽከርካሪዎችን አስረክቧል ፣ ይህም ከፍተኛ ሪከርድ ነው ።ሌፕ ሞተርስ 14,335 ተሽከርካሪዎችን አቅርቧል;Xiaopeng Motors 11,008 ተሽከርካሪዎችን አቅርቧል, የ 10,000 ተሽከርካሪዎች አዲስ ምዕራፍ ላይ ደርሷል;ኔዛ ሞተርስ ከ10,000 በላይ ተሽከርካሪዎችን አዳዲስ መኪኖችን አስረክቧል።ስካይዎርዝ አውቶሞቢል ከ3,000 በላይ ተሽከርካሪዎችን ለሁለት ተከታታይ ወራት በመሸጥ 3,452 አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን አስረክቧል።

ከዚሁ ጎን ለጎን የባህላዊ መኪና ኩባንያዎችም አዲስ ጉልበትን በማፋጠን ላይ ናቸው።በጁላይ ውስጥ, SAIC ሞተር በጁላይ ውስጥ 91,000 አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን በመሸጥ ከጃንዋሪ ወር ጀምሮ ጥሩውን ወር-ወርን እድገት በማስቀጠል እና ለዓመቱ አዲስ ከፍተኛ ደረጃን በመምታት;የ 45,000 ክፍሎች ወርሃዊ ግኝት;የጂሊ አውቶሞቢል የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ 41,014 ክፍሎች ደርሷል ፣ ለአመቱ አዲስ ከፍተኛ ፣ ከዓመት ከ 28% በላይ ጭማሪ።በሐምሌ ወር የቻንጋን አውቶሞቢል ሽያጭ 39,500 ክፍሎች ነበሩ ፣ ከዓመት-ላይ የ 62.8% ጭማሪ።የታላቁ ዎል ሞተርስ የአዳዲስ ኢነርጂ ተሳፋሪዎች ሽያጭ 28,896 ተሽከርካሪዎች፣ ከአመት አመት የ163 በመቶ ጭማሪ።የሴልስ አዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የሽያጭ መጠን 6,934 ነበር.ዶንግፌንግ ላንቱ አውቶሞቢል 3,412 አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን አስረክቧል።

የቻንግጂያንግ ሴኩሪቲስ በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሽከርካሪዎች ልማት ከተጠበቀው በላይ እንደሚሆን አመልክቷል.ከቴርሚናል አፈጻጸም አንፃር፣ አሁን ያለው ፍላጎት በየጊዜው እየጨመረ ነው፣ የዕቃው ደረጃ ጤናማ በሆነ ሁኔታ ላይ ነው፣ እና የዋጋ ደረጃው በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ ነው።በአጭር ጊዜ ውስጥ ፖሊሲዎች እና የገበያ ህዳጎች ይሻሻላሉ, እና "የዋጋ ጦርነት" ይቀንሳሉ.በኢኮኖሚው ማገገሚያ, አዲስ ኃይል እና አጠቃላይ ፍላጎት የበለጠ መሻሻል ይጠበቃል;በባህር ማዶ የቀጠለው ከፍተኛ ዕድገት ያለው አስተዋፅዖ ይጨምራል፣ እና ቆጠራ ወደ የተረጋጋ የሥራ ሁኔታ ይገባል ተብሎ ይጠበቃል።

Huaxi Securities ከአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት አንፃር በአጭር ጊዜ ውስጥ የቀድሞው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ማበላሸት በመሠረቱ አልቋል + የዕቃው መሙላት ተጀምሯል + በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በባህላዊው ከፍተኛ ወቅት ፣ ሁሉም አገናኞች ወደ መጨመር ደረጃ እንዲገቡ ይጠበቃል.በመካከለኛና በረዥም ጊዜ ውስጥ፣ የአገር ውስጥ አዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች የማሽከርከር ኃይል ቀስ በቀስ ከፖሊሲው ጎን ወደ ገበያው ጎን ሲሸጋገር፣ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ወደ ተፋጠነ ዘልቆ መግባት ደረጃ ላይ ገብተዋል።የባህር ማዶ ኤሌክትሪፊኬሽን ግልጽ ቁርጠኝነት አለው፣ እና የአለም አቀፍ አዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች እድገት አስተጋባ።

የቻይና ጋላክሲ ሴኩሪቲስ ሪሰርች ሪፖርት እንዳስታወቀው በጣም ጨለማው ሰዓት አልፏል፣የአዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች ፍላጎት መሻሻሉን እና የሊቲየም ባትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለትን የማፍረስ ስራ መጠናቀቁን አስታውቋል።