የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ፡ “ከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎችን መሥራት አልችልም ያለው ማነው?”?

ቢዲዲ በሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ተጨማሪ ምርምር እና ልማት ተስፋ አልቆረጠም Blade ባትሪዎች ኢንዱስትሪው በሦስተኛ ባትሪዎች ላይ ያለውን ጥገኛነት ይለውጣል ፣ የኃይል ባትሪዎችን የቴክኖሎጂ መንገድ ወደ ትክክለኛው መንገድ ይመልሳል እና ለአዳዲስ የኃይል መኪናዎች የደህንነት መስፈርቶችን ይገልፃል።
እ.ኤ.አ. ማርች 29፣ 2020 የBYD ሊቀመንበር እና ፕሬዝዳንት ዋንግ ቹዋንፉ በባትሪ ጋዜጣዊ መግለጫ ኮንፈረንስ ላይ እንደ ቢላዋ ባሉ ቃላት ተናገሩ።
የሶስትዮሽ ሊቲየም ወይም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ጉዳይ በአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያ BOSS ከአንድ ጊዜ በላይ አጋጥሞታል።ከዚህ ቀደም በገበያ አፕሊኬሽን በኩል በሰፊው ይታመን ነበር, የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪዎች እና የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ወደፊት ጎን ለጎን ወደፊት ይቀጥላሉ.ነገር ግን ከፍተኛ አፈፃፀም ላይ ያተኮሩ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች ባለሶስት ሊቲየም ባትሪዎችን መጠቀማቸውን የሚቀጥሉ ሲሆን ከመካከለኛ እስከ ዝቅተኛ ገበያ ላይ ያተኮሩ እና ወጪ ቆጣቢነትን የሚያጎሉ ሞዴሎች የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ይጠቀማሉ።
ይሁን እንጂ የዛሬው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች አይመስላቸውም።እነሱ ያነጣጠሩት ከመካከለኛው እስከ ዝቅተኛ-መጨረሻ ገበያ ላይ ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ ደረጃ አዲስ የኃይል ገበያ ላይም ጭምር ነው.እንዲሁም ከሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ጋር መወዳደር ይፈልጋሉ።
ዝቅተኛ ዋጋ ማለት ለዝቅተኛ ደረጃ ብቻ መሆን አለበት ማለት ነው?
ከቴክኒካዊ አተያይ አንፃር፣ በሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች እና በሊቲየም ብረት ፎስፌት መካከል ያለው የባህሪ ልዩነት በጣም ጉልህ ነው።የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና ጥሩ ዝቅተኛ የሙቀት አፈፃፀም አላቸው.ይሁን እንጂ እንደ ኮባልት ያሉ ​​የሄቪ ሜታል ንጥረ ነገሮች በመኖራቸው የጥሬ ዕቃ ዋጋቸው ከፍ ያለ ሲሆን ኬሚካላዊ ባህሪያቸው የበለጠ ንቁ በመሆናቸው ለሙቀት መሸሽ ይጋለጣሉ;እና የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባህሪያት ከሶስተኛ ደረጃ ጋር በትክክል ይቃረናሉ, ብዙ ዑደቶች እና ዝቅተኛ የጥሬ ዕቃ ወጪዎች.
እ.ኤ.አ. በ 2016 የሀገር ውስጥ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች የተጫነው አቅም አንድ ጊዜ 70% ያህል ነበር ፣ ነገር ግን በአዳዲስ የኃይል ተሳፋሪዎች መስክ ውስጥ የ ternary ሊቲየም ባትሪዎች በፍጥነት መጨመር ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ገበያ አቅም ወደ 30 ማሽቆልቆሉን ቀጥሏል ። በ2019 %
እ.ኤ.አ. በ 2020 ፣ እንደ ቢላድ ባትሪዎች ያሉ የፎስፌት ባትሪዎች ብቅ እያሉ ፣ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በተሳፋሪ መኪና ገበያ ውስጥ በከፍተኛ ወጪ ቆጣቢነታቸው እና ለአዳዲስ የኃይል መኪናዎች የድጎማ ፖሊሲዎች ለውጦች ቀስ በቀስ እውቅና ያገኙ ሲሆን ገበያው ማገገም ጀመረ ።እ.ኤ.አ. በ 2021 ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በአምራችነት እና በተከላው አቅም የ ternary ሊቲየም ባትሪዎች ተገላቢጦሽ ደርሰዋል ።እስከ ዛሬ ድረስ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች አብዛኛውን የገበያ ድርሻ ይይዛሉ።
ከቻይና አውቶሞቲቭ ፓወር ባትሪ ኢንዱስትሪ ኢኖቬሽን አሊያንስ የተገኘው መረጃ እንደሚያመለክተው በዚህ ዓመት ከጥር እስከ የካቲት ባለው ጊዜ ውስጥ በቻይና ውስጥ የተገጠመ የኃይል ባትሪዎች አቅም 38.1 GWh ነበር, ይህም በየዓመቱ የ 27.5% ጭማሪ አሳይቷል.የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ድምር የተገጠመ አቅም 12.2GWh ሲሆን ይህም ከጠቅላላው የተገጠመ አቅም 31.9% እና ከአመት አመት የ7.5% ቅናሽ ነው።የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ድምር የተገጠመ አቅም 25.9 GWh ሲሆን ይህም ከጠቅላላው የተገጠመ አቅም 68.0% ይሸፍናል, ከዓመት አመት በ 55.4% ጭማሪ.
የባትሪ ኔትወርክ በዋጋ ደረጃ፣ በቻይና ውስጥ ለአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሸከርካሪዎች ዋናው ገበያ በአሁኑ ጊዜ ከ100000 እስከ 200000 ዩዋን ባለው ክልል ውስጥ እንደሚገኝ ተመልክቷል።በዚህ ልዩ ገበያ ውስጥ ሸማቾች የዋጋ ውጣ ውረድ ያሳስባቸዋል, እና ዝቅተኛ ዋጋ ያለው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባህሪያት የበለጠ መስመር ላይ ናቸው.ስለዚህ፣ በገበያ አፕሊኬሽን መጨረሻ፣ አብዛኞቹ የመኪና ኩባንያዎች ሽያጭን ለማሳደግ እና ወጪ ቆጣቢነት ላይ ለማተኮር የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን እንደ ልዩ ምርቶች ይጠቀማሉ።
ይሁን እንጂ ዝቅተኛ ዋጋ ዝቅተኛ ሞዴሎችን ፍላጎቶች ሊያሟላ እንደሚችል ልብ ሊባል የሚገባው ነገር ግን ለዝቅተኛ ሞዴሎች ብቻ አይደለም.
ከዚህ ቀደም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በአፈጻጸም ጉድለቶች ምክንያት ከሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ጋር ውድድር ወደ ኋላ ቀርተዋል።ይሁን እንጂ በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በቅርብ ዓመታት ውስጥ በፍጥነት በማደግ ላይ ናቸው, ከዋጋ ጥቅሞች በተጨማሪ በባትሪ አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ መሻሻሎች ታይተዋል.የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በዋና ዋና የባትሪ አምራቾች እና አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች አሁን ከለቀቁት ጀምሮ በዋናነት ትኩረት ያደረጉት በአደረጃጀት፣ በድምጽ አጠቃቀም እና በቴክኖሎጂው ላይ የምርት ማሻሻያዎችን ለማሻሻል ነው።
የBYD ምላጭ ባትሪዎችን እንደ ምሳሌ በመውሰድ ከፍተኛ ደህንነትን እና ረጅም የዑደት ህይወትን እየጠበቁ፣ ቢላድ ባትሪዎች ሲቧደኑ ሞጁሎችን መዝለል ይችላሉ፣ ይህም የድምጽ አጠቃቀምን በእጅጉ ያሻሽላል።የባትሪ ጥቅላቸው የኃይል እፍጋት ከሶስተኛ ሊቲየም ባትሪዎች ጋር ሊጠጋ ይችላል።በቢላ ባትሪዎች ድጋፍ የ BYD ሃይል ባትሪዎች አቅም በከፍተኛ ሁኔታ መጨመሩ ተዘግቧል.
እንደ ኢቪታንክ መረጃ፣ እ.ኤ.አ. በ 2023 በዋና ዋና የአለም አቀፍ የኃይል ባትሪ ኩባንያዎች የውድድር ገጽታ ላይ በመመስረት ፣ BYD በዓለም አቀፍ ገበያ 14.2% ሁለተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል።
በተጨማሪም ጂክ በጅምላ የተሰራውን 800V ሊቲየም ብረት ፎስፌት ultrafast ባትሪ መሙላትን - የወርቅ ጡብ ባትሪውን ለቋል።በይፋ የ BRICS ባትሪ የድምጽ አጠቃቀም መጠን 83.7% ይደርሳል, ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል 500kW እና ከፍተኛው 4.5C.በአሁኑ ጊዜ የ BRICS ባትሪ በExtreme Krypton 007 ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ተጀምሯል።
GAC Aion ሙሉ ቁልል በራሱ ያዳበረ እና በራሱ የሚሰራ P58 ማይክሮ ክሪስታል ሱፐር ኢነርጂ ባትሪ ከመስመር ውጭ እንደሚወሰድ ቀደም ሲል አስታውቋል።ባትሪው በባትሪ ህይወት እና በአጠቃላይ የኢነርጂ እፍጋቶች ውስጥ ጥቅሞች ያለውን የ GAC ገለልተኛ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ቴክኖሎጂን ይቀበላል።
በባትሪ አምራቹ በኩል በታህሳስ 2023 ሃኒኮምብ ኢነርጂ በ BEV መስክ ኩባንያው በ 2024 ሁለት የሊቲየም ብረት ፎስፌት አጭር ቢላዋ ፈጣን ባትሪ መሙያ ሴሎችን L400 እና L600 ይጀምራል ። በእቅዱ መሠረት ፣ አጭር ቢላዋ በ L600 ላይ የተመሰረተ ፈጣን የኃይል መሙያ ኮር የ3C-4C ሁኔታን ይሸፍናል እና በ2024 ሶስተኛ ሩብ ውስጥ በብዛት ይመረታል ተብሎ ይጠበቃል።በ L400 ላይ የተመሰረተው አጭር ቢላዋ እጅግ በጣም ፈጣን ኃይል መሙያ ሴል 4C እና ከፍተኛ የማጉላት ሁኔታዎችን ይሸፍናል, በገበያው ውስጥ ዋናውን የ 800V ከፍተኛ-ቮልቴጅ ተሽከርካሪ ሞዴሎችን ይሟላል.በ2024 አራተኛው ሩብ ላይ በብዛት ይመረታል።
Ningde Era፣ Lithium Iron Phosphate፣ Shenxing Supercharged Battery
እ.ኤ.አ. በነሀሴ 2023 ኒንዴ ታይምስ Shenxing Supercharged Batteryን ለቋል፣ይህም በዓለም የመጀመሪያው ሊቲየም ብረት ፎስፌት 4C በሚሞላ ባትሪ ነው።በCTP3.0 ቴክኖሎጂ ከፍተኛ ውህደት እና መቧደን ለ10 ደቂቃ ክፍያ፣ 400 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው እና እጅግ በጣም ረጅም የ 700 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ክልል አለው።እንዲሁም በሁሉም የሙቀት መጠኖች ውስጥ ፈጣን ባትሪ መሙላትን ማግኘት ይችላል።
ከተለቀቀ በኋላ Shenxing Supercharged Battery እንደ GAC፣ Chery፣ Avita፣ Nezha፣ Jihu እና Laantu ካሉ የመኪና ኩባንያዎች ጋር ትብብር እንዳረጋገጠ ተዘግቧል።በአሁኑ ጊዜ እንደ Chery Star Era ET እና 2024 Extreme Krypton 001 ባሉ ሞዴሎች በብዛት ተዘጋጅቷል።
የባህር ማዶ የሃይል ባትሪ ገበያ ምንጊዜም በ ternary ሊቲየም ባትሪዎች ተቆጣጥሮ እንደነበረ መጥቀስ ተገቢ ነው።ይሁን እንጂ በአገር ውስጥ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት፣ ጠንካራ መረጋጋት፣ ረጅም የዑደት ህይወት፣ ጥሩ የደህንነት አፈጻጸም፣ ዝቅተኛ ዋጋ እና ሌሎች ጥቅማጥቅሞች በርካታ አለም አቀፍ የመኪና ኩባንያዎች በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ለመትከል አቅደዋል።
ቀደም ሲል የቴስላ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ማስክ ወደፊት ከቴስላ መኪኖች ውስጥ ሁለት ሦስተኛ የሚሆኑት የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን እንደሚጠቀሙ ተናግረዋል ።ስቴላንቲስ ግሩፕ ከ CATL ጋር የመግባቢያ ሰነድ ተፈራርሟል፣ CATL የባትሪ ሴሎችን እና ሞጁሎችን የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን በአውሮፓ ውስጥ ለስቴላንቲስ ግሩፕ እንደሚያቀርብ ተስማምቷል።ፎርድ በሚቺጋን፣ አሜሪካ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ፋብሪካ እየገነባ ሲሆን CATL የቴክኒክ እና የአገልግሎት ድጋፍ ያደርጋል።
ሦስተኛው ሊቲየም የግድ ከፍተኛ-መጨረሻ አስፈላጊ ነው?
እ.ኤ.አ.የተሞከረው የ0-100 ኪሜ በሰአት የፍጥነት ጊዜ 2.36 ሰ ሊደርስ ይችላል።ከተሸከርካሪው አስደናቂ የሜካኒካል ባህሪያት በተጨማሪ ዩ9 አሁንም የሌድ ባትሪዎችን ይጠቀማል።
መልዕክቱ እንደሚያሳየው በ U9 ላይ የተገጠመው የቢላ ባትሪ ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፈሳሽ, ቀልጣፋ ማቀዝቀዝ, የባትሪ መሙላት እና ቀልጣፋ የሙቀት መቆጣጠሪያን ማግኘት ይችላል.በተመሳሳይ ጊዜ, ባለሁለት ሽጉጥ ከመጠን በላይ መሙላት ቴክኖሎጂ የተገጠመለት እና ከፍተኛው 500 ኪ.ወ.
ከኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ባገኘው አፕሊኬሽን መረጃ መሰረት ያንግዋንግ ዩ9 ባለ 80 ኪ.ወ ባይት ባትሪ የተገጠመለት የባትሪ ክብደት 633 ኪ.ግ እና የሲስተም ሃይል ጥግግት 126Wh/kg ነው።በጠቅላላው የ 80 ኪሎ ዋት ሃይል መሰረት የያንግዋንግ ዩ9 ከፍተኛው የኃይል መሙያ መጠን 6C ወይም ከዚያ በላይ ደርሷል እና በ 960 ኪ.ወ.የዚህ ቢላዋ ባትሪ የኃይል አፈፃፀም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ንጉስ ተብሎ ሊገለጽ ይችላል።
የ U7 የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የመተግበሪያ መረጃን በመመልከት ላይ
የ U7 የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የመተግበሪያ መረጃን በመመልከት ላይ
በተጨማሪም ፣ በቅርብ ጊዜ ፣ ​​Looking Up U7 እንዲሁ በኢንዱስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር የታወጀ ሲሆን እራሱን እንደ ትልቅ የቅንጦት ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ መጠን 5265/1998/1517 ሚሜ የሆነ የሰውነት መጠን ፣ ዲ-ክፍል ተሽከርካሪ ፣ ክብደት ከ 3095 ኪ.ግ, ባትሪ 903 ኪ.ግ, 135.5 ኪ.ወ. ኃይል, እና የስርዓት የኃይል ጥንካሬ 150Wh / ኪግ.በተጨማሪም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ነው.
ቀደም ባሉት ጊዜያት ሁሉም ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሞዴሎች ከፍተኛ የአፈፃፀም መለኪያዎችን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ልዩ ሃይል ባለሶስት ሊቲየም ባትሪዎችን ተጠቅመዋል።ከሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ያላነሱ የሊቲየም ብረት ፎስፌት በመጠቀም የሁለት ሚሊዮን ደረጃ ባለከፍተኛ ደረጃ የመኪና ሞዴሎችን የአፈጻጸም መለኪያዎችን ስንመለከት የሊቲየም ብረት ፎስፌት ስም ማጽደቅ በቂ ነው።
ቀደም ሲል ቢአይዲ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ምላጭ ባትሪውን ሲያወጣ፣ ቢአይዲ ቴክኖሎጂው ካደገ በኋላ “ተርነሪ ምላጭ ባትሪ” ሊፈጥር እንደሚችል የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ጠቁመዋል ፣ አሁን ግን ይህ ያልሆነ ይመስላል።አንዳንድ አስተያየቶች እንደሚያሳዩት የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን በከፍተኛ ደረጃ ሞዴሎች በመተግበር ቢአይዲ በራሱ ቴክኖሎጂ ላይ እምነት ለተጠቃሚዎች እንዳስተላለፈ እና ኢንዱስትሪው ስለ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ያለውን ጥርጣሬ አቋርጧል።እያንዳንዱ የባትሪ ዓይነት የራሱ ልዩ ጥቅሞች አሉት እና በተለያዩ የአጠቃቀም ሁኔታዎች ውስጥ ሊያበራ ይችላል።
2024 እጅግ በጣም Krypton 001 የኃይል ባትሪ መረጃ ዲያግራም/እጅግ ክሪፕተን
2024 እጅግ በጣም Krypton 001 የኃይል ባትሪ መረጃ ዲያግራም/እጅግ ክሪፕተን
በተጨማሪም የባትሪ ኔትወርክ 2024 Extreme Krypton 001 በቅርቡ በይፋ መጀመሩን አስተውሏል።የ WE ስሪት በሁለት የባትሪ ስሪቶች የተከፋፈለ ሲሆን እያንዳንዳቸው Ningde Times 4C Kirin ባትሪ እና 5C Shenxing ባትሪ የተገጠመላቸው ሲሆን ዋጋው ከ269000 ዩዋን ይጀምራል።
ከነዚህም መካከል የኪሪን ባትሪ በጠቅላላው 100 ኪሎ ዋት ሃይል ያለው ባለሶስት ሲስተም ሲሆን የስርአት ሃይል ጥግግት 170Wh/kg, 10~80% SOC የመሙያ ጊዜ 15 ደቂቃ, ከፍተኛው 4C, በአማካይ 2.8C , እና የ CLTC ክልል 750 ኪ.ሜ (የኋላ ተሽከርካሪ ሞዴሎች);የሼንክሲንግ ባትሪ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ሲስተም በድምሩ 95 ኪ.ወ ሃይል ያለው፣ የስርአት ሃይል ጥግግት 131Wh/kg፣ 10~80% SOC የመሙያ ጊዜ 11.5 ደቂቃ፣ ከፍተኛ የኃይል መሙያ መጠን 5C፣ አማካይ 3.6C እና የ CLTC ክልል 675 ኪ.ሜ (ባለአራት ጎማ ሞዴል)።
የሊቲየም ብረት ፎስፌት ወጪን በመቀነሱ የጂሊ ክሪፕቶን 001 ሼንክሲንግ ባትሪ ስሪት ዋጋ ከኪሪን ባትሪ ስሪት ጋር ይጣጣማል።በዚህ መሠረት የሼንክሲንግ ባትሪ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ ከኪሪን ባትሪ የበለጠ ፈጣን ሲሆን የ CLTC ባለሁለት ሞተር ባለ አራት ጎማ ሞዴል ከኪሪን ባትሪ የኋላ ተሽከርካሪ ሞዴል በ 75 ኪ.ሜ ብቻ ያነሰ ነው.
አሁን ባለው የምርት ስርዓት በተመሳሳይ የዋጋ ክልል ውስጥ ካሉ ተሽከርካሪዎች መካከል የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ከሶስተኛ ሊቲየም ባትሪዎች የበለጠ ወጪ ቆጣቢ መሆናቸውን ማየት ይቻላል ።
Ningde Times Shenxing Supercharged Battery የሼንክሲንግ ባትሪን “ዝቅተኛ የሙቀት እትም” እና “የረጅም ህይወት እትም”ን በጋራ ለማዘጋጀት GACን ጨምሮ ከበርካታ የመኪና ኩባንያዎች ጋር በጋራ መስራቱን ለመረዳት ተችሏል።Shenxing Battery Long Life L Series በNezha Motors መፍጠር