የረጅም ህይወት ቁልፍLFP ባትሪ የስራ ቮልቴጁ በ 3.2 እና 3.65 ቮልት መካከል ያለው ሲሆን ይህም በተለምዶ ኤንሲኤም ባትሪ ከሚጠቀመው ቮልቴጅ ያነሰ ነው።የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ፎስፌት እንደ አወንታዊ ቁሳቁስ እና የካርቦን ግራፋይት ኤሌክትሮድ እንደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ይጠቀማል;በተጨማሪም ረጅም የአገልግሎት ሕይወት, ጥሩ የሙቀት መረጋጋት እና ጥሩ ኤሌክትሮሜካኒካል አፈፃፀም አላቸው.
LFP ባትሪበስመ ቮልቴጅ 3.2V ይሰራል, ስለዚህ አራት ባትሪዎች ሲገናኙ, 12.8V ባትሪ ማግኘት ይቻላል;8 ባትሪዎች ሲገናኙ 25.6 ቪ ባትሪ ማግኘት ይቻላል.ስለዚህ የኤልኤፍፒ ኬሚስትሪ ጥልቅ ዑደት የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን በተለያዩ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለመተካት ምርጥ ምርጫ ነው።እስካሁን ድረስ በትላልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ መጠቀማቸውን የሚገድበው ዝቅተኛ የኃይል ጥንካሬያቸው ነው, ምክንያቱም በጣም ርካሽ እና አስተማማኝ ናቸው.ይህ ሁኔታ በቻይና ገበያ ውስጥ ይህንን ቴክኖሎጂ እንዲጠቀም ምክንያት ሆኗል, ለዚህም ነው 95% የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በቻይና የተሠሩት.
ግራፋይት አኖድ እና ኤልኤፍፒ ካቶድ ያለው ባትሪ በስመ ቮልቴጅ 3.2 ቮልት እና ከፍተኛው የ 3.65 ቮልት ቮልቴጅ ይሰራል።በእነዚህ ቮልቴጅ (እንዲሁም በጣም ዝቅተኛ), 12000 የህይወት ዑደቶች ሊሳኩ ይችላሉ.ይሁን እንጂ ግራፋይት አኖድ እና ኤንሲኤም (ኒኬል, ኮባልት እና ማንጋኒዝ ኦክሳይድ) ወይም ኤንሲኤ (ኒኬል, ኒኬል እና አልሙኒየም ኦክሳይድ) ካቶድ ያላቸው ባትሪዎች በከፍተኛ የቮልቴጅ, በስመ ቮልቴጅ 3.7 ቮልት እና ከፍተኛው የ 4.2 ቮልት ቮልቴጅ ሊሠሩ ይችላሉ.በነዚህ ሁኔታዎች ከ 4000 በላይ የኃይል መሙያ እና የመሙያ ዑደቶችን ማግኘት አይጠበቅም.
የሥራው ቮልቴጅ ዝቅተኛ ከሆነ በሁለቱ የባትሪ ኤሌክትሮዶች መካከል ያለው ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት (በየትኞቹ ሊቲየም ions ይንቀሳቀሳሉ) በኬሚካላዊ ሁኔታ የተረጋጋ ነው.ይህ ክፍል ለምን በ 2.3 ቮ የሚሰራ የ LTO ባትሪ እና በ 3.2 ቮ የሚሰራው የኤልኤፍፒ ባትሪ ከ NCM ወይም NCA ባትሪ በ 3.7V ከሚሰራው የተሻለ ህይወት እንዳላቸው ያብራራል።ባትሪው ከፍ ያለ ክፍያ ሲኖረው እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ሲኖረው ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ቀስ በቀስ የባትሪውን ኤሌክትሮዲን መበከል ይጀምራል.ስለዚህ, በአሁኑ ጊዜ ስፒን በመጠቀም ባትሪ የለም.ስፒንል በማንጋኒዝ እና በአሉሚኒየም የተሰራ ማዕድን ነው.የእሱ የካቶድ ቮልቴጅ 5V ነው, ነገር ግን አዲስ ኤሌክትሮላይት እና የተሻሻለ ኤሌክትሮይድ ሽፋን ዝገትን ለመከላከል ያስፈልጋል.
ለዚህም ነው ባትሪውን በዝቅተኛው የ SoC (የክፍያ ሁኔታ ወይም% ክፍያ) ማቆየት አስፈላጊ የሆነው, ምክንያቱም በአነስተኛ ቮልቴጅ ውስጥ ስለሚሰራ እና ህይወቱ ሊራዘም ይችላል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ፌብሩዋሪ-10-2023